Nouvel Atomiseur rotatif HSG High Speed Gearbox
Chez CMT Atomizers, nous sommes très ravis d’annoncer que le projet d’une nouvelle génération d’atomiseurs rotatifs avec boîte d’engrenages à haute vitesse (HSG) a été concrétisé et que nous avons commencé la fabrication du premier prototype.
Ce nouvel atomiseur va enrichir la gamme de technologies désormais disponibles chez CMT. Les atomiseurs incluent toutes les variantes possibles que seul CMT propose à l’heure actuelle :
- Système d’entraînement d’air
- Entraînement par courroie
- Entraînement direct avec moteur à haute vitesse refroidi par air
- Entraînement direct avec moteur à haute vitesse refroidi par liquide
- Entraînement de boîte de vitesses
Après 8 mois de dévouement complet, passés à évaluer de nombreuses solutions, explorer de nouvelles technologies de fabrication, instaurer la coopération avec les principaux fournisseurs de composants et de technologies, nous sommes ravis de commencer le processus de fabrication du prototype qui devrait être prêt d’ici à la fin janvier 2020.
Ainsi ce projet est notre plus gros investissement, après celui réalisé pour la nouvelle usine d’Albiate bien sûr, et c’est un projet auquel nous croyons fermement.
Pourquoi avoir choisi la technologie de la boîte de vitesses ?
Parce qu’elle a toujours été reconnue comme la construction la plus robuste et la plus fiable pour les atomiseurs rotatifs de moyenne et grande taille. Parce qu’il a été conçu comme un design industriel robuste
Parce que c’est la seule technologie en mesure de garantir une grande fiabilité avec des puissances installées élevées, utilisées pour de grandes capacités dans les industries du nettoyage chimique et des gaz de combustion.
Parce que c’est la seule technologie possible pour une alternative aux atomiseurs déjà commercialisés qui utilisent la même technologie, et que la plupart des clients sont très réticents à changer.
Le remplacement par le nouveau CMT HSG sera « plug and run » (raccorder et utiliser). Aucune modification ne sera nécessaire pour l'installation ou les utilitaires.
Parce que nous avons eu plusieurs demandes de renseignements de clients, principalement dans le domaine de l’épuration des gaz de combustion, à propos de cette technologie et que nous les avons perdus parce que ces atomiseurs n’étaient pas disponibles dans notre éventail de solutions. Autrement dit, le grand intérêt exprimé par de nombreux clients nous a motivés à investir dans ce projet qui s’avère très prometteur pour un grand succès.
Parce que nous avons adopté la meilleure technologie disponible sur le marché et que nous avons tout simplement amélioré de nombreuses solutions techniques et innovantes. Système d'engrenage innovant très compact et extrêmement fiable avec très peu d'émissions sonores et vibratoires, une nouvelle conception pour les distributeurs de liquides et roues, pompe à huile interne, refroidisseur d'huile à bord, système d'étanchéité pour éviter à 100 % tout risque de contamination de l'huile par le produit, en particulier pour les aliments et les produits laitier ; un entretien facile, et la capacité de fonctionner avec une pression négative ou positive dans la chambre de séchage.
Parce que ce projet était indispensable pour faire de CMT Atomizers l’un des leaders sur ce marché spécifique où seules les machines de première classe sont demandées mais que très peu d’entre elles peuvent offrir.
Parce qu'un projet comme celui-ci ne pourrait être réalisé que par une équipe d'ingénieurs comme nous !
Le projet dans son ensemble a été mis au point et géré par l’un des experts les plus renommés du secteur des atomiseurs rotatifs, qui dirige depuis 12 ans le groupe de la division atomiseurs de la société la plus grande et la plus reconnue au monde, et fait maintenant partie de la famille CMT Atomizers.
Quelques chiffres
Le projet total comprend 3 tailles sur une période de 4 à 5 ans :
- HSG 160 avec des tailles de moteur applicables de 45 à 160 Kw jusqu'à 18 000 tr / mn. Ce sera la première taille en production.
- HSG 250 avec des tailles de moteur applicables de 160 à 250 Kw jusqu'à 18 000 tr / mn. Développé en parallèle dont la finalisation est prévue en 2021.
- HSG 600 avec des tailles de moteur applicables >250 jusqu’à 600 Kw 13 000 tr / mn. Il sera développé en 2024/2025.
Il est conçu en 3 configurations différentes :
- Produits laitiers et aliments dans une plage de 45 à 160 kW
- Produit chimique dans une plage de 45 à 250 Kw
- Épuration des gaz de combustion dans une plage de 45 à 600 Kw
Notre calendrier
Le premier prototype doté d'une alimentation de 160 Kw devrait être prêt d'ici la fin janvier 2020.
Le plan consiste à faire fonctionner l'atomiseur dans notre nouveau centre de test pendant 1 mois pour pouvoir effectuer les réglages / ajustements finaux. Il sera livré par la suite, à une grande entreprise de produits chimiques avec laquelle nous avons passé un accord pour une période d’essai sans interruption allant 4 à 5 mois. Si le test est positif, l'atomiseur sera mis en vente à partir de septembre 2020.
Nous invitons tous les clients intéressés à nous contacter pour demander des informations à l'adresse suivante :
info@cmtatomizers.com